中国每年将价值160亿英镑的货物运往英国。但令人震惊的是，作为“回报”，英国每年竟将“创纪录”的190万吨垃圾用货船送到中国。

    震惊：

    “垃圾舰队”入侵中国

    这一内幕是一份英国政府最新官方调查报告披露的。报告称，当布莱尔首相1997年刚上台时，英国只有1.2万吨由废纸、塑料和金属组成的垃圾运往中国。但最新官方数据显示，在短短8年之后，2005年英国运往中国的垃圾数量狂涨了158倍，达到了惊人的190万吨。

    据悉，在190万吨垃圾中，废纸数量大约为150万吨，其余则是塑料制品和包括铜、镍、铝、锌、铅、锡和钨在内的金属。而它们泄漏，将会对水质造成严重污染。然而讽刺的是，当英国的“垃圾舰队”大举向中国“入侵”时，中国每年却将价值高达160亿英镑的货物运往英国。

    哗然：

    “这是一个环境耻辱”

    20日，当这一令人震惊的真相曝光后，舆论顿时为之哗然。据悉，“垃圾舰队”规模的巨大扩张，令英国许多环境专家和议员感到极为担忧。他们警告称，英国政府一贯标榜“环保至上”，但这一事实显然将政府的“绿色信誉”破坏无遗。

    自由民主党的环境事务发言人克里斯·胡尼表示：“得知这一真相后，人们肯定会感到震惊。因为越来越多他们扔掉的垃圾，最后却到中国。如果这一报告是真实的，就表明我们的废品回收显然在倾倒垃圾时就已经结束，而非得到了合理使用。这实在是一个环境耻辱。工党应该大力发展英国的自己的垃圾回收工业，并使英国在新的绿色科技领域成为领头人。”

　　辩护：

    不捎垃圾回去是“浪费”

    据悉，英国每年产生3040万吨可回收利用的垃圾，其中大约6%运到了中国。但是由于中国目前垃圾处理能力有限，许多环保人士担心，这些包含了潜在致命的化学物质垃圾中，最终将被倾倒在非法地点，而不是被回收。

    尽管面临各方质疑，但20日英国环境大臣本·布拉德肖宣称，虽然“垃圾舰队”要穿越大半个地球才能到达8000多英里之外的中国，但公众大可不必担心，迄今为止此举对全球变暖的“影响极小”。布拉德肖甚至暗示，那些货船从中国运货到英国来之后，如不捎带一船垃圾回去，无疑是一种“资源浪费”。他称：“货船载满垃圾回到中国是常有的事情。否则，那些货船就只能空着回去了。” （袁海）