这是一列CRH2、时速200公里的提速牵引试验列车飞驰在京广线经过的鸡公山上（11月12日摄）。新华社发（原瑞伦 摄） >>>>[组图]

    新华网北京１月２５日电（记者刘诗平）中国铁道部新闻发言人王勇平２５日透露，铁路部门将在春运期间安排１５组国产动车组ＣＲＨ（Ｃｈｉｎａ Ｒａｉｌｗａｙ　Ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ，即“中国铁路高速列车”）上线运营。这意味着中国铁路以此为起点，将进入全新的高速列车时代。    据介绍，春运期间，动车组将安排在上海铁路局管内京（北京）沪（上海）线上海——南京间、沪（上海）昆（昆明）线上海南——杭州间，广州铁路（集团）公司管内广（广州）深（深圳）线广州东——深圳间开行。

    具体车次和开行日期是：上海——南京４对：Ｔ７０７／８、Ｔ７１７／８次，自本月２８日起开行；Ｔ７０３／４、Ｔ７０９／１０次，开行日期待定；上海南——杭州５．５对：Ｎ５２１——５３０次和Ｎ５５４次，自本月２８日起开行；广州东——深圳２２对：Ｔ９７１——９８８次自２月１日起开行；Ｔ７７１——７８８、Ｔ８７１——８７８次开行日期待定。

    列车运行时刻不变，票价暂按现行同档次列车一、二等座票价办理，替代原有客车在城际间开行。１５组动车组中，ＣＲＨ１型动车组５组，由青岛ＢＳＰ公司制造，编组８辆，定员６６８人；ＣＲＨ２型动车组１０组，由中国南车集团四方机车车辆股份有限公司制造，编组８辆，定员６１０人。

    王勇平说，安排动车组在春运期间上线运营，主要目的是利用已经下线的动车组增加春运旅客运输能力，同时也为动车组正式运营积累管理经验，此次最高运行速度暂时将控制在时速１６０公里以内。４月１８日铁路实施第六次大提速后，动车组将按新的运行图编组运行，时速达到２００公里至２５０公里。

    据铁道部运输局有关负责人介绍，中国时速２００公里及以上动车组统一称“ＣＲＨ”。ＣＲＨ的诞生及投入运营意义在于：一是标志着中国铁路已经掌握了时速２００公里及以上动车组核心技术，展现了中国铁路装备现代化的重大成就；二是创立了中国铁路高速动车组的自有品牌，同时也与国际惯例接轨；三是表明时速２００公里及以上动车组具有中国铁路的自主知识产权，归铁道部所有；四是标志着中国铁路以此为起点，进入全新的高速列车时代。