本报讯（记者丘利彬　黄山松）梅州市汽车运输总公司全面加强企业管理，挖掘内部潜力，努力节支增收，大力发展经营班线，加快车辆更新改造，积极稳妥推进企业改制。在今年40天春运期间，该公司投入运力776台，发出班车6.1万班次，运送旅客106万人，与去年同比增长3%，实现营业收入3215.4万元，比去年增加538万元，增长20.1%，实现了优质、安全、有序、创收增效的目标。

    大力发展高速公路客运

    随着我市高速公路陆续建成通车，发展高速公路客运成了该公司发展的重头戏。高速公路客运旅客乘车手续简便、候车时间短，运输时间比以往缩短了一半，具备了在一定范围内与铁路、民航客运竞争的条件。为此，该公司大力拓展新班线，发展高速公路客运，去年共发展49条新班线，启用新线路标志牌68块，增加58个班次，增加经济收入200多万元。

    该公司对客运标志牌资源进行重新配置。如今从梅州到广州、深圳和东莞，走高速公路，坐车时间比以前减少2个多小时。为此，该公司加大发班密度，发往广州的班线每天增加了20个班次，发往深圳的班线每天增加14个班次，东莞增加6个班次。为最大限度满足乘客需求，该公司调整增加站点，梅州到广州班线增加到广州芳村站的班车，梅州到深圳班线增加到深圳福田站和银湖站班车。

    节支增收加强企业管理

    在寻求新的经济增长点的同时，该公司突出加强财务管理，控制费用开支，降低成本，在改革企业管理体制后，去年共节约费用开支240多万元。

    去年以来，总公司加强了水电管理，堵塞漏洞，全年水电费开支节约了4万多元。同时，严格控制各种费用支出，据统计，该公司2006年度业务招待费231.49万元，比2005年下降48.06%。2006年度会议费44.54万元，比2005年度下降39.75%。总公司和属下的公司通过节约开支，把省下来的收入用于改善生产设施和提高职工待遇，建立确保企业经济健康运作的保障机制。

    安全生产实现“四降一提高”

    高速公路客运对驾驶员素质和运行组织管理提出了更高、更严格的要求。该公司实行企业从上到下层层抓安全，坚持每月安全例会和各种安全竞赛活动，强化安全意识，有针对性地开展各种形式的安全检查，促进安全预防措施落实。

    一年来，该公司企业安全生产取得了显著的成绩，2006年度该公司百万车公里事故频率实现了“四降一提高”：责任事故率0.1宗，对比上年的0.19宗下降47.3%；责任死亡率0.05人，对比上年的0.13人下降61.5%；责任受伤率0.07人，对比上年的0.18人下降61.1%；经济损失率4.77千元，对比上年的12.05千元下降60.4%；安全间隔里程为595.3万公里，对比上年的324.87万公里，提高了45%。